Le studio autrichien ViewApp dévoilera le 11 juin 2025 City Transport Simulator: Bus sur PC (Steam). Ce nouvel opus s’inscrit dans la continuité de CTS Tram sorti un an plus tôt. Annoncé comme une simulation « ultra-réaliste » de conduite de bus en milieu urbain, le titre mise sur une immersion technique poussée, avec des véhicules sous licence, une gestion fine des lignes, un cycle jour/nuit, et des dizaines de kilomètres de routes à parcourir.
Si le programme semble alléchant sur le papier, quelques éléments invitent à la prudence, notamment l’historique du développeur ViewApp… et le choix étonnant de son nouvel éditeur.
NPLAY devient éditeur : un virage surprenant
C’est une première : NPLAY, connu avant tout comme une chaîne YouTube allemande spécialisée dans les jeux de simulation (600 000 abonnés), se lance dans l’édition vidéoludique en co-publiant le jeu aux côtés de ViewApp. Cette proximité entre créateurs et communauté peut sembler séduisante, mais elle soulève aussi des questions sur la rigueur professionnelle nécessaire au rôle d’éditeur.
« Notre objectif n’est pas de concurrencer les grands éditeurs, mais de donner de la visibilité à des projets authentiques. » — Ansgar Blauth, CEO de NPLAY.
Une initiative louable sur le papier… mais l’édition ne s’improvise pas. Et l’expérience de ViewApp en matière de finitions techniques n’est pas franchement rassurante.
Une base technique ambitieuse…
Le livestream publié récemment sur YouTube par les développeurs (voir ici) dévoile un niveau de détail rarement vu dans une simulation de bus. ViewApp insiste sur :
- une physique de conduite entièrement développée en interne, pour refléter les spécificités des bus articulés ;
- une modélisation complète du système de freinage pneumatique, des suspensions électroniques (ECAS), et même de la consommation de carburant ;
- des bus sous licences officielles (MAN Lion’s City A21, A23, NL205…) reproduits avec soin jusque dans les cockpits ;
- une intégration directe avec CTS Tram, permettant une cohabitation intelligente des bus et tramways dans un monde urbain unique.
Ajoutons à cela un calibrage poussé pour les volants, des options de personnalisation visuelle pour les arrêts de bus, et un éditeur de lignes avancé. Sur le plan du contenu, CTS: Bus promet plus de 50 km de routes, 80 arrêts, une carrière sur 50 niveaux et un mode sandbox.
… mais des antécédents inquiétants
Ceux qui ont testé CTS Tram ou des projets antérieurs de ViewApp savent que la prudence est de mise. Le studio a jusqu’ici habitué les joueurs à des titres ambitieux mais souvent mal finis, instables ou peu ergonomiques.
Des bugs non résolus, une IA parfois à côté de la plaque, des interfaces peu intuitives… autant d’éléments relevés par la communauté, notamment sur Steam. Si CTS Tram a évolué depuis sa sortie en early access, il reste symptomatique d’un développement parfois précipité ou manquant de polissage.
La question se pose donc : ViewApp a-t-il les épaules pour livrer une expérience fluide et stable dès le 11 juin ?
Un enthousiasme à tempérer
ViewApp semble sincère dans sa volonté d’offrir une simulation exigeante. Les démonstrations vidéo montrent un soin certain apporté aux modèles physiques et sonores. On retrouve même une touche de nostalgie, avec des modèles de bus historiques de Vienne, et une attention marquée pour les joueurs passionnés.
Mais l’histoire vidéoludique est remplie de projets prometteurs tombés dans l’oubli faute d’un développement solide et d’un contrôle qualité scrupuleux. Le fait que l’éditeur soit un créateur de contenu, novice dans ce rôle, n’aide pas à dissiper les doutes.
Verdict : Wait & see
City Transport Simulator: Bus a clairement des arguments : un univers urbain étendu, des mécaniques profondes, et une ambition technique rarement égalée dans le genre. Mais entre promesses séduisantes et passé vacillant, la prudence reste de mise.
Verdict provisoire : intéressant, mais à tester manette (et surtout volant) en main pour juger sur pièces.
