MOZA Racing continue d’élargir son écosystème sim racing avec deux nouveaux produits annoncés ce 26 mars 2026 : un volant officiel Lamborghini Revuelto (photo entête de l’article) et un nouveau pédalier SRP2 à capteur de force. Deux équipements qui visent clairement un public en quête de réalisme et de précision, que ce soit en haut de gamme ou sur un segment plus accessible.
Un volant Lamborghini Revuelto ultra fidèle
C’est sans doute la pièce la plus spectaculaire de cette annonce. MOZA propose ici une réplique officielle du volant de la Lamborghini Revuelto, développée à partir des données CAD d’origine du constructeur italien.
L’objectif est clair : reproduire au plus près les sensations d’un cockpit de supercar. Cela passe par une disposition fidèle des commandes, incluant notamment les célèbres sélecteurs rotatifs pressables propres à Lamborghini.
Avec un diamètre de 340 mm, le volant adopte une structure en aluminium moulé pour garantir rigidité et durabilité, tandis que les poignées sont habillées de cuir microfibre pour un toucher premium et une bonne accroche sur de longues sessions.
Côté commandes, on retrouve un ensemble particulièrement complet : 16 boutons rétroéclairés, plusieurs encodeurs rotatifs, ainsi que des palettes en fibre de carbone avec capteurs Hall, y compris un système d’embrayage double configurable. Au total, ce sont 34 entrées programmables qui sont disponibles, de quoi couvrir des usages avancés en simulation.
MOZA met également en avant la fiabilité avec des tests d’endurance poussés, chaque bouton étant annoncé pour plus de 300 000 activations.
SRP2 : un pédalier load cell pour monter en gamme
À côté de ce volant très haut de gamme, MOZA introduit les pédales SRP2, positionnées sur un segment intermédiaire. L’objectif ici est d’offrir une vraie montée en précision pour les utilisateurs venant d’équipements d’entrée de gamme.
Le frein repose sur un capteur de force capable de gérer jusqu’à 100 kg de pression, combiné à un capteur d’angle 15 bits. Cette approche hybride vise à améliorer la précision du freinage tout en favorisant la répétabilité, un point clé pour la performance en sim racing.
Le ressenti est largement personnalisable grâce à un système combinant ressorts et élastomères, avec plusieurs duretés disponibles. De base, 25 configurations sont possibles, mais un kit optionnel permet d’aller beaucoup plus loin avec plus de 1000 combinaisons.
L’ensemble est construit en acier haute résistance et propose de nombreux réglages : inclinaison des pédales, espacement, hauteur ou encore angle des surfaces. Le tout est pensé pour s’adapter aussi bien à un cockpit dédié qu’à une installation sur bureau.
Un écosystème toujours plus complet
Ces deux produits s’intègrent dans l’écosystème MOZA existant. Le volant est compatible avec les bases de la marque ainsi qu’avec certaines solutions tierces via un hub dédié, tandis que le pédalier fonctionne sur PC et Xbox (via un volant compatible).
Le logiciel MOZA Pit House permet de gérer l’ensemble des réglages, que ce soit pour le mapping des commandes, l’ajustement des courbes ou la calibration des pédales.
Disponibilité encore inconnue
Pour l’instant, MOZA n’a pas communiqué de prix ni de date de disponibilité précise. Ces informations devraient être dévoilées prochainement via les canaux officiels de la marque.
