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MOZA Racing frappe fort au CES 2026 avec le volant Porsche Mission R et de nouveaux périphériques haut de gamme

À l’occasion du CES 2026, MOZA Racing a levé le voile sur plusieurs nouveautés majeures destinées aux passionnés de simulation automobile et aérienne. L’événement est notamment marqué par le lancement officiel du volant Porsche Mission R, une réplique sous licence officielle, ainsi que par l’annonce d’un nouvel ambassadeur de prestige : Dirk Schouten.

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Un volant Porsche Mission R ultra-ambitieux

Véritable pièce maîtresse du stand MOZA au CES, le volant Porsche Mission R se distingue par son niveau de fidélité et son orientation clairement haut de gamme. Conçu à partir des données CAD officielles du concept Porsche Mission R, il vise une immersion maximale pour les simracers exigeants.

Le volant intègre un écran OLED flexible de 5,4 pouces, affichant une résolution 720p avec un taux de rafraîchissement de 60 Hz. Protégé par un verre trempé incurvé haute résistance, cet écran permet d’afficher en temps réel des informations essentielles comme la vitesse, les temps au tour, la pression des pneus, l’état de la batterie ou encore les réglages d’ABS et de contrôle de traction.

MOZA met également l’accent sur la personnalisation avec son système d’édition d’interface Dash, proposant plus de dix designs prédéfinis. À terme, les utilisateurs pourront partager et importer leurs interfaces via la MOZA Sharing Platform, renforçant l’aspect communautaire.

Côté performances, le volant est animé par un processeur quad-core cadencé à 1,3 GHz, garantissant un affichage fluide et une latence quasi inexistante. Il dispose aussi de palettes en aluminium CNC à double embrayage, équipées de capteurs Hall ultra précis, et repose sur le système de quick release entièrement métallique de la marque, assurant une compatibilité totale avec les bases MOZA existantes.

MOZA KS Pro et CS Pro : deux nouveaux volants orientés compétition

Outre le Mission R, MOZA profite du CES pour mettre en avant deux nouveaux volants orientés esport et compétition.

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Le MOZA KS Pro adopte un design « butterfly » avec des poignées en TPE écoresponsable, un écran HD de 2,99 pouces entièrement personnalisable via MOZA Pit House, ainsi qu’un système d’éclairage avancé : encodeurs rotatifs RGB, voyants de régime moteur et indicateurs de drapeaux lumineux pour une lisibilité optimale en course. Le module de palettes de nouvelle génération prend en charge le double embrayage et des entrées entièrement configurables.

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De son côté, le MOZA CS Pro vise clairement les amateurs de GT3. Il combine un revêtement en microfibre haut de gamme, une ergonomie équilibrée et le même écran 2,99 pouces personnalisable. Son atout principal réside dans sa compatibilité avec un layout à six palettes, permettant d’assigner des fonctions avancées comme le DRS, le KERS ou des réglages véhicule. Le boîtier de commandes adopte un entraxe standard 6×70, le rendant compatible avec de nombreux cercles tiers.

MOZA étend aussi son écosystème Flight Simulation

MOZA ne se limite pas au sim racing et présente également les pédales de palonnier MRP Rudder Pedals destinées à la simulation de vol. Construites autour d’un châssis en aluminium usiné, elles offrent de larges possibilités de réglage, avec une inclinaison ajustable sur ±25° et un débattement de 15 cm.

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Les pédales peuvent être connectées directement aux bases MOZA Flight via RJ11 ou en USB pour une compatibilité PC universelle. Leur lancement est prévu le 6 janvier 2026, au prix de 349 dollars, avec un amortisseur optionnel proposé à 65 dollars.

Dirk Schouten devient ambassadeur mondial MOZA Racing

Autre annonce forte du CES : l’arrivée de Dirk Schouten en tant que nouvel ambassadeur mondial MOZA Racing. Le pilote néerlandais, passé du sim racing à la compétition réelle, s’est illustré récemment en remportant la Porsche Carrera Cup Benelux 2024 et la Rookie Race du Grand Prix de Monaco 2025 en Porsche Mobil 1 Supercup.

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Dans le cadre de ce partenariat, MOZA et Dirk Schouten collaboreront sur du contenu et du storytelling produit, mettant en avant le lien entre simulation et pilotage réel, un axe stratégique de plus en plus central pour les acteurs du secteur.

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