Après un lancement compliqué et des critiques assez mitigées, GIANTS Software et Straight4 Studios reviennent avec une mise à jour majeure pour Project Motor Racing. Baptisée version 2.0, elle ne se contente pas de corriger quelques défauts : il s’agit clairement d’une refonte globale du jeu. Entre améliorations du gameplay, refonte de l’interface et changements structurels du mode Carrière, cette mise à jour marque un tournant pour un titre qui cherche à se relancer durablement.
Une refonte complète de l’expérience
Le changement le plus visible concerne l’interface utilisateur, entièrement repensée. Navigation plus fluide, meilleure lisibilité des week-ends de course, sélection des voitures simplifiée… tout a été retravaillé pour rendre l’expérience plus intuitive. Les développeurs ont également ajouté des tutoriels, notamment pour mieux comprendre les réglages avancés et le retour de force, un point crucial, et très critiqué, pour les amateurs de simulation.
Mais le gros morceau reste la physique de conduite. Plusieurs catégories de voitures bénéficient désormais d’un comportement plus progressif, avec une meilleure gestion de l’adhérence et des pneus. L’objectif est clair : rendre le pilotage plus naturel et plus crédible, sans sacrifier l’accessibilité.
Un multijoueur enfin structuré
Côté online, la mise à jour 2.0 introduit plusieurs évolutions importantes. Le système anti-triche a été renforcé, tandis que la gestion des sessions gagne en stabilité. Surtout, un système de licence fait son apparition pour encadrer les courses classées. Une approche qui vise à limiter les comportements toxiques et à favoriser des affrontements plus propres. À partir du 1er avril, toutes les catégories de voitures, y compris celles issues des DLC, seront intégrées aux courses classées, ce qui devrait enrichir considérablement le contenu compétitif.
Un mode Carrière repensé
Le mode Carrière profite lui aussi d’un sérieux lifting. La progression a été clarifiée pour offrir une meilleure lecture sur le long terme, avec une sensation d’évolution plus marquée. Parmi les nouveautés :
- intégration de sponsors réels issus du sport automobile
- nouveaux podiums et trophées
- messages de course retravaillés
- meilleure mise en scène des événements
L’ensemble vise à renforcer l’immersion, un point qui faisait défaut lors du lancement initial.
Des améliorations techniques en profondeur
En parallèle, les équipes ont travaillé sur l’aspect technique du jeu. L’éclairage et les effets visuels ont été optimisés, tout comme les performances globales. Mais surtout, de nombreuses améliorations ont été apportées en coulisses pour stabiliser le jeu. Une étape indispensable après un lancement marqué par plusieurs soucis techniques.
Un vrai reboot pour sauver le projet ?
Du côté de l’éditeur, le message est clair : cette version 2.0 est une seconde chance pour le jeu. GIANTS Software reconnaît à demi-mot un lancement difficile, mais affirme croire toujours au potentiel du projet. Une promotion allant jusqu’à -50 % accompagne d’ailleurs cette mise à jour pour attirer de nouveaux joueurs. Même son de cloche chez Straight4 Studios, qui évoque un tournant décisif après plusieurs mois d’itérations basées sur les retours de la communauté.
Un DLC GT500 pour accompagner la relance
En parallèle, un premier contenu téléchargeable arrive avec le pack GT500 japonais, prévu pour le 31 mars. Au programme :
- cinq voitures modernes issues du SUPER GT (catégorie GT500)
- quatre modèles emblématiques de l’ère JGTC
- un circuit japonais
Parmi les modèles annoncés, on retrouve notamment des légendes comme la Nissan Skyline GT-R (R34) JGTC ou encore la Nissan Fairlady Z (Z33). Un Season Pass « Year 1 » est également proposé, regroupant plusieurs contenus prévus pour 2026.
Avec cette mise à jour 2.0, Project Motor Racing tente clairement un retour en force. Plus qu’un simple patch, il s’agit d’une refonte en profondeur qui repositionne le jeu sur des bases plus solides. Reste à voir si cette nouvelle version suffira à convaincre les joueurs… mais une chose est sûre : le projet est loin d’être abandonné.
