PXN poursuit son offensive dans le simracing avec deux nouveaux bundles Direct Drive, les V10 Ultra et V10 Pro. L’objectif est clair : proposer une première expérience DD abordable, compacte et compatible PC/console, sans tomber dans les pièges habituels des systèmes low cost.
Une entrée de gamme qui vise juste
Ces deux ensembles réunissent un moteur Direct Drive de 3,2 Nm, un volant détachable et un pédalier (deux pédales pour l’Ultra, trois pour le Pro). PXN cherche clairement à combler le vide laissé entre les volants à courroie d’entrée de gamme (souvent limités en précision) et les bases DD plus haut de gamme, encore coûteuses ou intimidantes pour les débutants.
Le constructeur met en avant :
- un design compact pensé pour les bureaux et petits espaces,
- une compatibilité multiplateforme inhabituelle sur ce segment (PC, Xbox One/Series, PlayStation),
- et une interface logicielle complète sur PC comme sur mobile pour ajuster force feedback, sensibilité des pédales et profils.
V10 Ultra : le point d’entrée
Le V10 Ultra vise clairement les joueurs qui démarrent dans le Direct Drive, avec un package simple mais cohérent.
Caractéristiques principales :
- Base Direct Drive 3,2 Nm
- Pédales métal Frein + Accélérateur (capteurs Hall)
- Volant en D 270 mm (17 boutons, cuir PU)
- Palettes aluminium
- Résolution 15 bits
- Prix annoncé : 269,99 €
À ce tarif, PXN tente de rendre le DD aussi accessible qu’un volant à courroie, tout en offrant le feeling plus nerveux d’un moteur direct.
V10 Pro : même base, plus de contrôle
Le V10 Pro reprend le même moteur et le même volant, mais ajoute un pédalier trois pédales, indispensable pour ceux qui roulent en H-shifter ou qui veulent une gestion plus fine des départs et des rétrogradages.
Caractéristiques principales :
- Base Direct Drive 3,2 Nm
- Pédalier 3 pédales (ABS)
- Volant 270 mm, 17 boutons, palettes alu
- Logiciels PC + mobile
- Prix : déterminé par chaque distributeur
Le Pro se positionne comme une version plus complète pour les utilisateurs qui savent déjà ce qu’ils recherchent, mais qui ne veulent pas pour autant basculer vers des setups premium.
Une proposition cohérente dans l’écosystème PXN
PXN avait déjà fait parler avec le V99, un volant entrée de gamme réussi, et plus récemment avec la série VD, bien plus ambitieuse. Les V10 Ultra et Pro s’inscrivent entre les deux :
→ plus immersifs et précis qu’un volant d’entrée de gamme classique,
→ mais sans le budget, la puissance ou la complexité des Direct Drive haut de gamme.
Le PXN Ultra est disponible sur Amazon tandis que le V10 Pro est disponible auprès des distributeurs régionaux PXN.
