Milestone vient d’annoncer RIDE 6, nouvel épisode de sa licence dédiée aux amoureux de deux-roues, présenté comme le chapitre le plus ambitieux et le plus complet de la série. Le jeu sortira le 12 février 2026 sur PlayStation 5, Xbox Series X|S, Steam et Epic Games Store, avec un accès anticipé dès le 9 février.
L’objectif est clair : pousser encore plus loin le réalisme de la simulation moto, tout en rendant l’expérience plus accessible qu’auparavant – une tendance qui se confirme dans cette nouvelle génération.
Un mode Carrière façon « festival itinérant »
Le cœur de RIDE 6 repose sur un mode carrière inédit pour la série : RIDE Fest. Présenté comme un festival mondial, il adopte un système de progression libre où l’on incarne un véritable pilote cherchant à gravir les échelons jusqu’à la première place.
Grande nouveauté pour la franchise : 10 légendes du deux-roues seront réellement présentes dans la carrière, dont Casey Stoner, Troy Bayliss ou encore Guy Martin. Une première historique pour la série, qui renforce l’immersion et l’aspect « compétition » que les fans réclamaient depuis des années.
Un garage monstrueux : plus de 340 motos et 21 constructeurs
Milestone promet le plus grand line-up de motos jamais vu dans RIDE :
- +340 motos
- 21 constructeurs
- 7 catégories représentées
- Et deux nouveautés notables :
- Les Bagger
- Les Maxi Enduro
De quoi varier énormément les sensations de pilotage. Les Bagger, énormes machines au style touring musclé, et les Maxi Enduro, pensées pour l’aventure, ouvriront la porte à des styles de courses encore jamais vus dans RIDE.
45 pistes à travers le monde… dont du tout-terrain pour la première fois
RIDE 6 proposera 45 pistes issues :
- de circuits réels emblématiques,
- de tracés routiers,
- de circuits fictionnels,
- et même de pistes de karting très techniques.
Grande nouveauté ici aussi : l’apparition du tout-terrain, une première pour la licence. Cela pourrait profondément renouveler l’expérience, avec des surfaces qui exigent une approche totalement différente en termes d’adhérence, trajectoires, suspensions…
Unreal Engine 5 : plus beau, plus réaliste, plus vivant
Pour cet épisode, Milestone passe à Unreal Engine 5. Au programme :
- détails visuels renforcés
- atmosphère sonore plus authentique
- éclairages plus naturels
- modélisations plus fines
La série RIDE a toujours été solide techniquement, mais un moteur nouvelle génération pourrait enfin gommer certaines limites ressenties dans RIDE 4 et 5.
Simulation ou arcade : RIDE 6 veut plaire à tout le monde
Milestone introduit pour la première fois deux niveaux d’expérience :
✔️ Mode Pro
Pour les puristes du simracing moto :
- physique exigeante
- aides personnalisables
- réalisme maximal
- comportement des motos plus pointu
✔️ Mode Arcade
Pour les nouveaux joueurs ou ceux qui préfèrent une prise en main plus simple :
- freinages plus permissifs
- comportement plus indulgent
- meilleure accessibilité
Ce double système pourrait enfin résoudre un problème récurrent : RIDE a longtemps été jugé trop arcade par les simracers, et trop simulation par les joueurs casual.
Une école de pilotage entièrement repensée
L’école de pilotage fait son retour, mais Milestone annonce qu’elle a été reconstruite de zéro :
- nouveaux défis
- système de récompenses
- progression adaptée aux deux modes de jeu
De quoi offrir un vrai espace d’apprentissage avant d’aller se frotter aux circuits les plus difficiles.
Multijoueur cross-play + split-screen local
RIDE 6 mise clairement sur la compétition :
- Multijoueur cross-play (toutes plateformes confondues)
- Mode split-screen local (rare en 2025/2026)
De plus, le Race Creator permettra de créer ses propres événements, courses, règles et conditions.
Personnalisation : motos, casques, combinaisons
Comme d’habitude, Milestone mise fort sur l’esthétique :
- éditeur de motos
- peinture / livrées
- casques
- combinaisons
Le but : permettre à chacun d’afficher son style, que ce soit en solo ou en multijoueur.
RIDE 6 pourrait bien être la nouvelle référence de la simulation moto moderne.
